O Ceará deverá receber importantes investimentos em infraestrutura rodoviária nos próximos anos, com destaque para a ampliação das duplicações das BRs 222 e 116. A informação foi divulgada pelo Ministério dos Transportes, que também prevê outras intervenções em rodovias federais que cortam o Estado.
De acordo com a pasta, a BR-222 deverá ter seu trecho duplicado desde Caucaia, na Região Metropolitana de Fortaleza, até a divisa entre o Ceará e o Piauí, alcançando aproximadamente 300 quilômetros de extensão. Atualmente, a rodovia já possui pista dupla entre Fortaleza e o acesso ao Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp), em São Gonçalo do Amarante.
Outra rodovia contemplada é a BR-116. O processo de duplicação já está em andamento entre Pacajus e Timbaúba dos Marinheiros, distrito de Chorozinho. A proposta é ampliar as obras até o município de Tabuleiro do Norte, no Vale do Jaguaribe, acrescentando mais de 100 quilômetros ao trecho atualmente em execução. Para 2026, o Ministério dos Transportes informou que o investimento previsto para duplicação de rodovias no Ceará é de R$ 96,6 milhões. No entanto, a pasta não detalhou quais projetos receberão os recursos nem apresentou prazos para o início ou conclusão das novas etapas.
Além das duplicações, seis projetos envolvendo rodovias federais estão previstos para o Ceará. Entre eles estão a restauração de mais de 200 quilômetros da BR-020 entre Boa Viagem e Parambu, adequações na própria BR-020 entre Caucaia e a divisa com o Piauí, melhorias na BR-304 entre Aracati e Icapuí e intervenções na região da Barragem de Fronteiras, em Crateús.
Parte dessas obras integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), coordenado pelo Governo Federal. Atualmente, estão em execução a adequação da BR-222 entre Caucaia e o acesso ao Cipp, melhorias no Anel Rodoviário de Fortaleza e o primeiro lote da duplicação da BR-116. Também estão em fase preparatória os lotes seguintes da duplicação da BR-116 e a extensão da obra até Tabuleiro do Norte. Já a adequação da BR-020 entre Caucaia e a divisa com o Piauí encontra-se em processo de licitação.
Segundo a professora doutora em Geografia da Universidade Estadual do Ceará (Uece), Ângela Falcão, o crescimento econômico de polos regionais como Sobral e Russas tem impulsionado a necessidade de ampliação da malha rodoviária. A especialista destaca que o aumento do fluxo de mercadorias e a ausência de uma rede ferroviária plenamente operacional tornam as rodovias ainda mais estratégicas para o desenvolvimento econômico do Estado.
Para ela, Fortaleza continua sendo o principal centro logístico do Ceará e um dos pontos mais importantes do Nordeste, conectando diferentes regiões do País por meio das BRs 020, 116 e 222, que formam um corredor fundamental para o transporte de cargas e passageiros. Com a ampliação dessas rodovias, a expectativa é de maior segurança viária, redução no tempo de deslocamento e fortalecimento da integração econômica entre a Capital e o interior cearense.
Fonte : Diário do Nordeste
