A Ferrovia Transnordestina terá seis terminais de carga ao longo do território cearense. Desse total, três atuarão como uma espécie de “condomínio logístico” no Estado e ficarão localizados em Missão Velha, Maranguape e Porto do Pecém.
As informações são da Transnordestina Logística S.A. (TLSA), concessionária responsável pela construção e operação da ferrovia.
De acordo com a empresa, as infraestruturas nesses locais fazem parte de uma série de 11 terminais intermodais previstos para serem construídos ao longo da Transnordestina. (confira lista completa abaixo).
Além de Missão Velha, Maranguape e Porto do Pecém, a TLSA informa que o Ceará tem mais três terminais: Iguatu, Quixeramobim e Quixadá.
Missão Velha, Maranguape e Porto do Pecém fazem parte de um conjunto de oito terminais intermodais construídos pela TLSA ao longo da ferrovia. Além das infraestruturas em solo cearense, outras cinco serão edificadas em Piauí e em Pernambuco.
De acordo com a TLSA, “a proposta é viabilizar em formato de ‘condomínio’, onde um parceiro privado monta sua operação dentro de determinado espaço na área do terminal”. A negociação é feita caso a caso com possíveis parceiros nos locais.
Os outros três terminais no meio do Ceará – Iguatu, Quixeramobim e Quixadá – serão construídos por parceiros da TLSA do setor privado.
No caso de Quixeramobim, trata-se do único porto seco previsto até o momento para ser construído no caminho da ferrovia. A perspectiva anterior era de que Missão Velha e Iguatu também tivessem portos secos.
Veja Lista de Terminais Intermodas da Transnordestina
Eliseu Martins (PI);
Bela Vista do Piauí (PI);
Paulistana (PI);
Trindade (PE);
Salgueiro (PE);
Missão Velha (CE);
Terminal Logístico de Iguatu (CE);
Porto Seco de Quixeramobim;
Quixadá (CE);
Maranguape (CE);
TUP Nelog – Porto do Pecém (CE).
Lote entre Piquet Carneiro e Quixeramobim tem previsão de conclusão para as próximas semanas
Os próximos 51 quilômetros (km) que ficarão prontos no Ceará interligam os municípios de Piquet Carneiro e Quixeramobim, no Sertão Central. Os prazos de entrega estão entre o mês de maio e agosto.
A TLSA afirma que a conclusão do lote 5, inicialmente prevista para abril, foi adiada para o final de maio. “As chuvas registradas na quadra invernosa impactaram a execução das atividades planejadas”, acrescenta a companhia.
Já a Marquise Infraestrutura, construtora responsável por todos os lotes da Transnordestina no Ceará – com exceção do 9 e do 10 -, declara que foram necessários “ajustes pontuais” devido a chuvas, mas garante que a conclusão do lote 5 “permanece prevista para junho deste ano”.
